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下面附上一則新聞讓大家了解時事
名師出高徒年年贏大獎 這回是教授自己獲得全國肯定 | 文教新訊 | 文教 | 聯合新聞網
中華民國自動機工程學會今年度「車輛工程教育成就獎」得獎名單揭曉，大葉大學機械與自動化工程學系教授蔡耀文獲得「車輛工程教育成就獎」，是今年這項獎項唯一的得主。蔡耀文今天說，每年看到指導的學生得獎，都非常高興，這次換他自己得獎，內心更開心。中華民國自動機工程學會為表揚團體會員對車輛產業的重大貢獻，設置「車輛產業貢獻獎」，分成車輛產業貢獻獎、車輛工程教育成就獎、傑出工程師獎、優秀青年工程師獎等4項，今年得獎名單公布後，擇日頒獎表揚。. } }); } 校長梁卓中說，蔡耀文多年來積極指導學生投入車輛相關研發，學生屢創佳績，更與中華民國自動機工程學會合辦「全國高中職迷你太陽能車競賽」，推流行動車輛教育向下扎根，深耕車輛工程人才培育的努力與成就，得獎是實至名歸。大葉大學在全國大專院校環保節能車大賽是常勝軍，每年贏得大獎。去年的大葉大學環保車隊隊長王耀萱說，他大四還沒畢業就被富田電機錄取，退伍後將直接就業。非常感謝蔡教授在師徒教學制度下，長期選購指南暢銷排行 傾囊相授，帶領他和同學走進環保節能車的研發領域。折價卷評價梁卓中說，蔡教授指導的學生已有36名獲得研究所碩士學位，2015年研究生邱秉楓更以「公路發電系統」，讓世界看見台灣的研發力，成為台灣第一個榮獲美國愛迪生發明大獎的發明家。還有，大學部學生許博凱、周姮君也在車輛研究上表現優異，分別在2015、2016年獲頒全國大專優秀青年。「看到學生獲獎，我有青出於藍的喜悅，這 次能夠獲頒中華民國自動機工程學會的車輛工程教育成就獎，要感謝歷屆學生和我一起寫下傳奇。」蔡耀文說，他國中時就立志要當老師，覺得可以把自己懂的東西教給別人，是一件很快樂的事。2015年蔡耀文出任系主任，爭取中華民國自動機工程學會與大葉大學合作，舉辦「全國高中職迷你太陽能車競賽」，每年比賽都吸引許多高中職學生參加。蔡耀文在大葉大學執教已15年，除在教學工作上兢兢業業，購買限時折扣發表75篇研究成果論文，取得13件車輛相關專利，同時指導學生投入車輛相關研發，引導學生找到發揮的舞台。大葉大學機械系孝授蔡耀文指導學生，挑戰全國大專院校環保節能車大賽年年奪冠。記者何烱榮／攝影 分享 facebook 大葉大學機械系教授蔡耀文教授(左2)與學生互動沒有距離。記者何烱榮／攝影 分享 facebook
散戶小確幸 擁抱台積季季配息樂 | 股市要聞 | 股市 | 聯合新聞網
台積電。報系資料照 分享 facebook 半導體大廠台積電的外資持股高逾七成，為了讓主要大股東方便資金規畫，避免單次發放過多現金，因此調整股利政策，改為按季多次配息，與國際接軌，盼獲得外資親睞，吸引更多外資法人投資。台積電創國內上市公司首例，5日召開股東會，通過每普通股配發8元現金股利，並修改公司章程為未來得以每季發放股利，預期第4季將配發第1季盈選購指南網拍熱門產品餘的2元現金股利，台積電股東今年合計共可拿到10元現金股利。. } }); } 對於主要大股東都是外資的台積電而言，參照美國上市公司普遍採以多次配息的方式，確實有利吸引國外資金，方便外資或保險公司的資金財務規畫，雖然可能會使國內大股東的健保補充費大增，同時增加股市放空操作的限制，但整體而言仍是利大於弊。台積電去年業績創下新高紀錄，年度營收更突破新台幣1兆元，獲利也創下新高，在2月19日時召開董事會修訂公司章程，通過一年多次發放股利案；規劃未來每季的現金股利，將於下一季董事會核准後六個月內配發。新版《公司法》去年11月1日上路實施，其中第228之1條，被外界稱為「股王條款」，放寬企業以每年分配現金股利方式，得改為每季或半年來分配。日前台積電率先變更現金股利配發方式由每年改為每季，究竟對股東權益多少產生影響引發關注。股利改採彈性多次配發，將進一步壓抑空方勢力，由於現金股利配發前，融券須強制回補，因此股利改採季季配息，除息交易次數增加將不利於融券交易；每季配息，等於一年內將有四次除息交易，融券回補壓力降低賣壓，不利市場空頭的操作，利於企業經營對股價之穩定。「股王條款」多次盈餘分派人氣產品熱門產品雖然有利經營階層穩定股價，有效抑制市場空方操作勢力，但多次配息制度，在二代健保補充費繳納之規定下，是否演變成小股東笑3C產品推薦、大股東哭？二代健保規定，股利單筆達20,000元以上、1,000萬元以下，須繳1.91%的二代健保補充費，而股利改採四季發放，部分小股東單次的股利可能不到20,000元，得免繳健保補充費，對散戶小股東來說確實是小確幸。但一體兩面的是，對股利超過1,000萬元的大股東而言，若採四次發放，卻變成每季都得繳交健保補充費，一年就多繳了三次，健保補充費用大增。行之多年的股利配發方式面購買新上市臨重大轉變，市場對「股王條款」的上路有不同解讀，台積電成為第一間宣布採多次配息的企業後，包括興富發、尚凡、晶華等企業也先後宣布，將採季季配方式配息，究竟台積電率先起跑能激起多少企業跟進，還待進一步的觀察。
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